Призначений для фасування і пакування порошкових‚ гранульованих, зернових харчових продуктів та інших сипких або дрібно-кускових матеріалів харчової, хімічної та інших галузей промисловості у пакети одно- і багатошарової термозварювальної плівки. Автомат може бути оснащений різними типами дозаторів.
Технічні характеристики
Призначений для фасування і пакування порошкових, гранульованих, зернових харчових продуктів та інших сипких матеріалів харчової, хімічної та інших галузей промисловості у пакети одно- і багатошарової термозварювальної плівки. Автомат складається з пакувального та дозувального пристроїв. Дозування здійснюється об’ємним методом. Автоматичне формування пакета, його заповнення, зварювання та нанесення дати. Формування наступного пакета і закривання попереднього здійснюється одночасно.
Призначений для фасування сипких продуктів із встановленням дати. Автомат складається з пакувального та дозуючого пристроїв. Дозування продукції може здійснюватись об’ємним або ваговим методом, залежно від потреб замовника. Формування пакета, його заповнення‚ зварювання та нанесення дати відбувається автоматично. Автомат може оснащуватись імпульсними колодками зварювання для матеріалів типу поліетилен і постійними нагрівними колодками для матеріалів типу поліпропілен.
Технічні характеристики
Модифікування цементуючих систем ультрадисперсними додатками з підвищеною поверхневою енергією дозволяє керувати на наноструктурному рівні процесами гідратації композиційних цементів широкого діапазону компонентного складу в напрямку формування регламентованих властивостей матеріалів та виробів при мінімізації енерговитрат на їх виробництво.
Розроблено ефективну систему реконструкції сучасних мостів з розширенням габариту прольотних будов різними типами залізобетонної накладної плити з виступаючими консолями без розширення опор, з одночасним підсиленням балок зміною їх статичної схеми з вільнообпертої на нерозрізну або повністю защемлену балку на опорах при максимальному збереженні наявних конструкцій та забезпеченні габариту і вантажопідйомності за вимогами чинних норм проектування нових мостів.
Металеві комбіновані конструкції перекриття дають можливість перекривати будівлі прольотом 18-30 м шляхом включення в сумісну роботу із залізобетонною плитою. При цьому собівартість виготовлення та монтаж таких конструкцій є менш затратним у порівнянні з типовими залізобетонними.
Такі конструкції успішно себе зарекомендували при встановленні перекриттів виставкових комплексів («Лемберг», м. Львів), галерей, спортивних залів та басейнів (СПА «Женева», м. Трускавець; «Спортлайф» на вул. Зубрівській, м. Львів).
Призначені для застосування в храмовому будівництві. Їхнє спорудження передбачено проводити без риштувань. Конструкція куполів ребриста і складається із збірних безребрових залізо-бетонних плит подвійної кривизни і жорстких арматурних каркасів для монолітних залізобетонних мередіальних і кінцевих ребер, які під час спорудження сприймають всі навантаження.
Замонолічування ребер проводиться поступово знизу догори, на висоту до кільцевих ребер після встановлення між ними збірних плит.
Збірно-розбірний каркас нової конструкції розроблено з метою вирішення проблем будівництва доступного малоповерхового індивідуального житла, значного зменшення його вартості (в 2-3 рази), часу будівництва, тривалості будівництва і введенням в експлуатацію.
Призначені для вирішення проблем автомобільного і міського транспорту, у зв’язку із ростом інтенсивності його руху, особливо, у приміських зонах міст із щільною забудовою, а також із врахуванням перспективи необхідності прискорення темпів будівництва мостів, шляхопроводів, естакад та багаторівневих транспортних розв’язок, за наявності складних умов будівництва із застосуванням нових нетипових конструктивно-технологічних рішень.
З огляду на значне фізичне та моральне зношення, вплив агресивного середовища на існуючі конструкції сучасних виробничих, громадських чи житлових будівель досить часто виникає необхідність в оцінці їх залишкового ресурсу, підсиленні чи принаймні відновленні їх несучої здатності. Можна досягти економічного ефекту від збільшення часу експлуатації підсилених конструкцій внаслідок збільшення їх надійності у порівнянні з сучасними методиками.